По следам истории: интересные факты о первом донецком автомагазине (видео)

Личный автомобиль для советских граждан долгое время оставался откровенной роскошью, а сейчас мы не можем представить свою жизнь без автомобиля.

В 20-е годы организованного ввоза автозапчастей и автомобилей на территорию СССР не было, поэтому выбор машин был однотипный и маленький.

В 1940 году в стране было выпущено всего 5 500 легковых автомобилей. А в личной собственности, например, в Москве, находилось не более 500. С началом войны почти весь личный автотранспорт был изъят на нужды обороны.

15 марта 1949 года в городе Сталино на улице Челюскинцев, в доме № 167 был открыт первый автомагазин в нашем городе. За домом, до самого Кальмиуса, был пустырь. На пустыре организовали склад автомобилей, засыпали территорию грандшлаком и огородили колючей проволокой. Изначально склад охранялся не очень сильно, а вот в начале 50-х годов охрану значительно усилили.

В штате магазина было, вместе с директором, было 22 сотрудника. Удивительно то, что за всё время существования магазина сотрудники практически не менялись.

В начале магазин продавал только две модели: Москвич 400 и Москвич 420А (кабриолет) . Покупали больше 400, кабриолет не покупали из-за брезентовой крыши. Причём стоили они дешевле машин с закрытым кузовом.

В 1953 году у граждан стали появляться законно нажитые деньги и желающих приобрести автомобиль стало гораздо больше. Для этого даже составлялись специальные списки. Очереди были с ежедневными перекличками. Не явившихся на перекличку отсеивали и безжалостно вычеркивали из списка. без права восстановиться в очереди.

Первый автомагазин в Донецке просуществовал до начала 60-х годов, а спустя пол века уже любой желающий может приобрести абсолютно любой автомобиль, на свой вкус и статус.

http://youtu.be/WVk5fXUmVTo

По материалам ТК Оплот