Без опыта работы и с неоконченным образованием — требования многих предприятий ДНР к потенциальным сотрудникам максимально занижены. Специалисты бьют панику — в Республике кадровый голод. Десятки предприятий не досчитались сотни работников. Тем временем в базе Республиканского центра занятости числится более восьми тысяч соискателей. Почему сотни республиканских вакансий до сих пор свободны, а люди не трудоустроены?
8100 человек — столько стоит на учёте в Республиканском центре занятости. А с начала года за помощью в ведомство обратилось более 29,5 тыс. жителей Республики, и это только официальные данные. Ежедневно в социальных сетях публикуют около ста объявлений о поиске работы. Люди месяцами не могут трудоустроиться. Кроме этого ежегодно республиканские вузы выпускают тысячи специалистов, но куда деваются кадры и почему многие попросту не хотят работать?
«Под лежащий камень вода не течет, поэтому надо действовать и работать. Там не нравится — в другом месте пробовать. Но дома сидеть — это дело такое…» — прокомментировал Юрий Атаманов, глава коммунального предприятия «Донэлектроавтотранс».
За плечами директора нелегкий карьерный путь: приходилось работать в самых сложных условиях, и очень редко приложенный труд оценивали по достоинству. Вот сейчас пришлось столкнуться с колоссальной проблемой.
«У нас сегодня остро стоит вопрос с кадрами, большая нехватка водителей как трамваем, так и троллейбусов, большая нехватка рабочего персонала» — сказал он.
Сегодня сесть за баранку рогатого транспорта решаются единицы. Так, например, Оксана, водитель трамвайного депо №3 КП «Донэлектроавтотранс», проводит на работе сутки, поэтому с мужем видится редко даже несмотря на то, что работают они в одном депо. Жить в таком темпе приходится из-за кадрового дефицита, многие сотрудники предприятия работают за двоих.
В трамвайном депо №3 трудятся порядком 240 сотрудников из положенных 300, а в целом КП «Донэлектроавтотранс» нуждается в 55% кадров. Молодые ребята рассчитываются из-за проблемы низкого уровня заработной платы. О проблеме на предприятии знают и решают её: для всех желающих проводят бесплатное обучение, предоставляют общежитие, своевременно выплачивают заработную плату, но это еще не всё.
«На сегодняшний день вопрос повышения зарплаты прорабатывается и, мы думаем, в скором времени этот вопрос будет решен и мы эту проблему начнем побеждать», — сказал Юрий Атаманов, директор КП «Донэлектроавтотранс».
Главной причиной невысокой заработной платы называют стоимость проезда, ведь она едва покрывает расходы на обслуживание четырех депо и около четырехсот единиц техники, однако повышать цены на проезд не планируют.
«Опыт работы желателен, но если у человека есть творческая жилка и он легко обучаем, то это действительно находка для всей нашей отрасли, в том числе для министерства», — сказал Денис Чуприна, директор департамента ЖКХ Министерства строительства и ЖКХ ДНР.
В Министерстве ЖКХ тоже разводят руками. В этом году предприятия не досчитали тысячи работников.
«Остро стоит вопрос в подборе кадров по профессиям газоэлектросварщиков, эскаваторщиков, кровельщиков, слесарей, чтобы можно было без проблем обслуживать жилой фонд, обслуживать наружные сети тепловодоснабжения. Также есть нехватка водителей на специализированную технику,» — прокомментировал Денис Чуприна.
Более 30% основных ставок не могут закрыть на протяжении нескольких лет. К большому сожалению, коммунальная сфера мало кого привлекает, даже несмотря на то, что уже в следующем месяце их зарплаты будут выше.
Есть в Республике и организации с достаточно высоким уровнем оплаты труда, однако и в их стенах существует кадровый голод.
«Энергетики получают больше остальных, но всё равно персонал ищет, где лучше», — рассказал Александр Лопухов, и.о. директора обособленного подразделения «Старобешевская ТЭС» Республиканского предприятия «Энергия Донбасса».
Старобешевская ТЭС питает электричеством всю Республику. Промышленный гигант стал настоящей кузницей кадров. Многие начинают здесь свою карьеру, набираются опыта и уходят. Но есть те, кто остается предан своей родине.
Всего на Старобешевской ТЭС трудится более двух тысяч сотрудников. До полной кадровой комплектации не хватает 400 человек, поэтому на каждого сотрудника ложится еще часть нагрузки. Тем не менее с объемом работ предприятие справляется.
Привлечь молодые кадры стараются и в сфере образования ДНР.
У воспитателя детского сада Анны точно насыщенные будни — на работе она с 7 до 7, поэтому совсем не хватает времени на своих собственных двух дочерей. А что поделать? Их мама работает с дополнительной нагрузкой. В детском садике №370 в Донецке маленькими воспитанниками занимается неполный штат воспитателей.
Стоит отметить, что если в некоторых сферах образование большого значения не имеет, то в школах и детских садах квалификация — главное условие трудоустройства. Что касается опыта, то он не обязателен, главное — желание работать и зарабатывать, пусть поначалу и немного, но зато на Родине.
Многие уверены, что кадровый голод в Республике преодолим, и победить проблему можно общими усилиями, стремясь к большему начинать с малого.
По материалам ТК «Юнион»
