Имя русского инженера, строителя, промышленника, предпринимателя Федора Егоровича Енакиева вписано в историю города Енакиево золотыми буквами. Но вот парадокс: все слышали эту фамилию, однако немногие могут вспомнить хотя бы отдельные факты его биографии.
Еще несколько лет назад сведения, которыми располагал Музей космонавта им. Г.Т. Берегового, были малочисленны и неполны, но кропотливая работа его сотрудников, письма и запросы в архивы, библиотеки, доступность многих фактов через Интернет, значительно расширили наши знания о Ф.Е. Енакиеве.
Начало выдающейся биографии
11-го января 1852 года родился человек, будущие заслуги которого перед Отечеством стали неоценимы. Основатель металлургического завода и города был незаурядной личностью, и во многом опередил свое время. «…Плотного телосложения, выше среднего роста, с седоватыми небольшими усами, ― такой скупой словесный портрет оставили о Енакиеве его современники. ― Чопорный, ибо знал себе цену, подчас даже надменный, не терпящий возражений, вспыльчивый и впечатлительный, он был в то же время человеком необыкновенной доброты и отзывчивости… Живой ум Федора Егоровича, его открытый характер делали его привлекательным и интересным собеседником».
Будущий промышленник родился в старинном городе Динабурге, с 1893 года переименованный в г. Двинск (сейчас, Даугавпилс, Латвия). В то время это был небольшой городок в Витебской губернии. После строительства железнодорожного узла он стал расширяться: появились многоэтажные дома, храмы, мосты, промышленность и торговля. Именно с железной дорогой была связана служба отца Федора ― Егора Васильевича Енакиева.
Федор рос старшим в большой семье, в которой кроме него было еще семеро детей. После успешного получения среднего образования в 1862 ― 1869 гг., он решил поступить в Институт инженеров путей сообщения. В то время в России начинался бум частного железнодорожного строительства.
Окончив в 1876 году институт, Енакиев вместе с дипломом и званием гражданского инженера получил право на чин коллежского секретаря. Способный молодой специалист-путеец неуклонно продвигался по службе и за тридцать лет от коллежского секретаря дослужился до статского советника.
Свою трудовую биографию он начал на Николаевской железной дороге, потом перешел в Главное общество Российских железных дорог, а затем ― в Общество Балтийской железной дороги, где вошел в состав его правления, и в 1893 году был избран его директором.
Енакиев занимался не только железными дорогами. В конце XIX века в России начинает развиваться важная для сельскохозяйственной промышленности отрасль ― элеваторное дело, и в 1889 году инженер-путеец становится членом Петербургского элеваторного акционерного общества.
Рождение завода и города
В Донецком бассейне Федор Егорович Енакиев начал работать с 1894 года, а в 1895-м на землях, приобретенных Русско-Бельгийским металлургическим обществом у князя Долгорукого, начинается строительство Петровского металлургического завода по проекту бельгийского инженера Альфреда Филипара. Руководство строительством возглавил Ф.Е. Енакиев. За два года были воздвигнуты две доменные печи, два бессемеровских конвертера, рельсопрокатные, механические, чугунолитейные отделения, 120 коксовых батарей. 27-го ноября 1897 года была пущена первая доменная печь. Быстро росли шахтные и заводские поселки: Софиевский, Веровский, Бунге. В 1898 году, «поселку при Петровских заводах» было официально присвоено имя Федора Егоровича Енакиева.
«Заслуги мои как общественного деятеля юга России запечатлены постановлениями Бахмутского уездного и Екатеринославского губернского земского собрания 1898 года, почтивших меня отличием, редко выпадающего на долю гражданина, связав мое имя с названием той местности, где я трудился над созданием металлургических заводов и угольных копей, столь значительных по своей производительности, что в безводную степь ныне привлечены, нашедшие там средства к существованию, население в 40 тыс. душ», ― не без тщеславия писал позже Федор Егорович.
Завод постепенно расширялся и набирал силу. К 1899 году в нем работало 2665 человек. В 1900 году задувается третья домна и начинает работать 20-ти тонная мартеновская печь. В последующие годы благодаря постоянным усилиям Енакиева, вступают в строй еще две мартеновские печи и мелкосортный стан «360». Енакиевский металлургический завод становится одним из крупнейших на юге Российской Империи, работая в основном по государственным заказам, производя рельсы для железных дорог.
Яркие страницы жизни
Федор Егорович известен не только, как основатель нашего города, он успешно воплощал в жизнь и другие масштабные инженерные проекты.
В 1901 году совместно с рядом пред принимателей Енакиев утверждает «Русско-Персидское горнопромышленное общество» для эксплуатации медных, серебро-свинцовых рудников Азербайджанской провинции Персии, которое начинает преуспевать в этой стране. Деятельность общества была высоко оценена шахом, в 1906 году он награждает Енакиева одной из высших наград своей страны ― орденом Льва и Солнца II степени с красной лентой.
В 1908 году совместно с С. Хрулевым и А. Бунге, Енакиев основал Общество Северо-Донецкой железной дороги, которая имела выход к торговому порту г. Мариуполь. Сегодня в Луганской области, в окружении старых тополей, стоит небольшая железнодорожная станция Штеровка. Ее история также связана с именем Енакиева, разработавшим проект железнодорожной линии Штеровка – Мариуполь, для выхода стали и угля к Азовскому морю. Им же был разработан проект расширения и переустройства Мариупольского порта. В 1910 году Енакиев пишет пояснительную записку «Морские ворота Донбасса», с приложением сметы и чертежей.
Но Енакиева интересуют не только железнодорожные и морские пути. Совместно с архитекторами Леонтием Бенуа и Марианом Перетятковичем он подготовил план пере- стройки российской столицы. В 1912 году издается книга Енакиева «Задачи преобразования Санкт-Петербурга». В этой работе, во многом опередившей свое время, автор предлагает центры городов делать местными достопримечательностями, где располагались бы исторические памятники. Жителей расселять из густонаселенных кварталов и создавать парки, сады и площади, а промышленные предприятия выносить за пределы городской черты. При обустройстве городов необходимо было придерживаться трех принципов: здоровье, общение и красота.
«При этом задачи нового строительства, в предвидении будущего, должны быть осуществлены с наименьшими затратами, ― подчеркивал инженер. ― Красота города является не только собственностью, но и гордостью всех горожан, и получает для них огромное жизненное значение. Красота столицы ― национальное достояние». Эти слова Федора Енакиева актуальны и поныне. Среди конкретных предложений по перестройке Санкт-Петербурга есть и проект строительства в городе… метро. Учитывая факт, что первая ветка ленинградского метрополитена была сдана только 5-го ноября 1955 года, замысел Енакиева на много десятилетий опередил свое время.
Федор Егорович Енакиев умер 29-го января 1915 года, в подмосковной деревне Гребнёво. Для тех, кто близко его знал, его преждевременная смерть стала траги- ческой неожиданностью. Енакиев никогда не жаловался на нездоровье, был деятелен и энергичен, постоянно разрабатывал многочисленные проекты, настойчиво «пробивал» их в чиновничьих кабинетах, вел различные переговоры, руководил несколькими промышленными обществами, лично брался за воплощение своих идей, а кроме того находил время для научной и общественной работы. Тем не менее, преждевременная кончина Енакиева имела конкретное объяснение, но размер статьи не позволяет развить эту тему.
Родственники исполнили волю покойного и похоронили его в Енакиево, у Николаевской церкви, установив добротную кованую ограду, чугунные памятник и надгробную плиту. На верхней планке креста крупными буквами сделали простую надпись: «Инженеру Енакиеву ― основателю города». В 1928 году могила и Свято-Никольский собор были разрушены. Позже, на месте церкви построили аглофабрику. Точное место захоронения Федора Егоровича Енакиева утрачено. Неоднократные поиски могилы успехом не увенчались…
В некрологе, опубликованном в журнале «Горно-заводское дело» говорилось: «Это была одна из тех фигур, которая привлекала к себе всеобщее внимание, о которой думали, говорили и писали, как о таком, каких у нас мало. Богато одаренная личность, живая и талантливая натура, не знавшая отдыха и покоя, он вечно носился с проектами широкого размаха, изобретая свои и осуществляя чужие. Человек недюжинного ума и образования, он соединил в своем характере пламенную живость и деловую осторожность ― качества весьма ценные для промышленного деятеля. Одновременно в нем была и общественная жилка. Владея несколькими европейскими языками и даром слова, он по праву считался искусным оратором». Газеты писали о нем, как о фигуре общеевропейского и даже мирового масштаба: «В наши дни, когда гибнут не только миллионы людей, но и созданные трудами целых поколений богатства, над воссозданием коих предстоит впереди такая колоссальная работа, потеря таких работников, как Федор Егорович, должна быть оплакиваема всеми, дорожащими экономическим преуспеянием свей родины».
Благодарность потомков
В сентябре 2008 года на территории Свято-Покровского храма г. Енакиево был установлен большой памятный шестиконечный православный крест с надписью: «Основателю города, инженеру Енакиеву», созданный в литейном цехе Енакиевского металлургического завода. Крест ― точная копия того, что был на могиле инженера. 18-го сентября 2008 года его освятил настоятель храма отец Владимир (Згинник). «Это будет главный поклонный крест нашего города», ― сказал он при этом.
До 2010 года в Енакиево не было памятника его основателю. Но к тому времени скульпторы Петр Антып, Дмитрий Ильюхин и архитектор Ольга Верещагина создали бронзовый бюст Ф.Е. Енакиева. Трудность работы состояла в том, что прижизненные изображения Енакиева практически не сохранились за исключением не совсем четкой копии одной фотографии, где Федор Егорович изображен уже в пожилом возрасте. Однако авторы памятника хотели показать его в расцвете сил, в возрасте сорока пяти лет, когда был построен металлургический завод, давший начало поселку, а затем и городу. А еще по замыслу создателей бюст должен был изображать лицо эпохи: образ интеллигента, инженера, чиновника высокого ранга, каким и был Ф.Е. Енакиев.
3-го сентября 2010 года в рамках празднования Дня города памятник выдающемуся промышленнику Федору Егоровичу Енакиеву был торжественно открыт. Бюст установлен на центральном городском проспекте, и с тех пор это место стало излюбленным местом горожан. Сюда возлагают цветы молодожены, ежегодно у его основания проводятся митинги и культурно-массовые мероприятия.
По окончании увлекательного доклада, присутствующие направились на центральную площадь, где возложили цветы к памятнику основателю города ― человеку, навсегда оставшемуся в Донбассе.
Саша Русский, газета «Енакиевский рабочий»
