Богата и разнообразна история нашего края. Особенно это чувствуется, когда работаешь с архивными материалами. Углубившись в них, можно открыть для себя много такого, о чем ранее даже нельзя было предположить.
А знаете ли вы, что те места, в которых мы сейчас проживаем, были покрыты морем? Со временем оно высохло, и образовалась дикая степь, богатая живым и растительным миром, плодородной почвой. По Дикому полю кочевали многочисленные племена тюрков, печенегов, половцев, а позже начались набеги крымских татар, которые варварски уничтожали все на своем пути, мучили, убивали, забирали в плен мирных жителей. Много раз русские дружины появлялись в южных степях и вступали в бой с половцами. Известно, что меж соленых озер славянских земель пали полки князя Игоря за землю русскую в 1185 году. Сам князь был пленен на реке Тор. Через Дикое поле до Москвы от Перекопа тянулся древний Муравский шлях. От него ответвлялись Изюмский и Кальмиусский шляхи. Пользуясь ими, крымские татары беспрепятственно совершали набеги на наши земли.
Станично-сторожевая служба, организованная в Диком поле Московским государством в начале XVII века, не могла противостоять татарам. В 1636 году Указом царя Михаила повелевается «…от татарские воины… всякие крепости учинять, чтоб у татар в Русь проход отнять»…
В 1637 году начинается массовое строительство укреплений, составивших Белгородскую оборонительную линию, в которую вошли и придонецкие сторожки Салтов, Чугуев, Змиев, Царево-Борисов и Тор. В начале 1671 года уже насчитывалось 73 сторожки. Осенью 1696 года русские войска шли Донецкой степью, возвращаясь из второго Азовского похода. Во время одного привала солдаты стали бросать в костер черный поблескивающий камень, оказавшийся под рукой. К всеобщему удивлению, костер не только к утру не потух, а жарко разгорелся. Об этом доложили царю Петру I, и он приказал собрать побольше этого горючего камня. По преданию, царь сказал тогда: «Сей минерал если не нам, то нашим потомкам полезен будет».
Петр I не позабыл о донецком угольке. Он в 1721 году послал экспедицию, состоящую из английских и голландских специалистов, служащих в коллегии, которые должны были исследовать залежи угля в нашем крае. Те сделали вывод: «Уголь некачественный, не годится его разрабатывать. Лучше английского и голландского угля нет нигде». Конечно, мы понимаем, что это было сделано специально. Скрыли правду из-за личных коммерческих интересов. В 1722 году царь посылает специалиста Капустина в Донецкий край. Тот доказал, что уголь отличного качества. И уже в это время было добыто сто пудов угля. В 1734 году, форсируя заселение южных земель, царское правительство позволило возвратиться на родину запорожским казакам, которые после ликвидации Запорожской Сечи вынуждены были проживать во владениях крымского хана. Вблизи теперешнего села Покровское Днепропетровской области казаки основали новую Сечь, которая состояла из округов. Южные земли нашей области Донецкой входили в состав Кальмиусского округа.
В середине XVIII века усилилось заселение земель на север от Кальмиуса. В 1746 году грамотой царицы Елизаветы Петровны эти земли и весь бассейн Миуса закреплен за донским казачеством. А на правом берегу Кальмиуса возникли 24 слободы: их основали греки, армяне и бежавшие от помещиков крестьяне. В устье Кальмиуса основан город Мариуполь. Заселение продолжалось до начала II-й половины XIX века. Так возникли слободы Амвросиевка, Зуевка, Авдеевка, Харцызская, Макеевская, поселки Ханженково, Кутейниково и другие. На последнюю четверть XVIII – начало XIX века приходится массовое заселение западной и центральной частей Донецкого края. Среди больших поселений – Гришино, Горловка, Доброполье и другие. Геологические исследования показали, что места эти богаты не только углем. Кое-где попадалась и железная руда. Тогда на реке Лугани построили казенный завод, на котором стали выплавлять чугун для отливки артиллерийских орудий и снарядов, требовавшихся Черноморскому флоту и южным крепостям. Луганский завод и был первым чугуноплавильным предприятием на юге России. В конце 60-х – начале 70-х годов XIX века вместе с бурным развитием капиталистической промышленности и железнодорожным строительством началась интенсивная эксплуатация природных богатств Донецкого кряжа.
Именно в эти годы возникли первые металлургические заводы. Один – в центре Донбасса – там, где нашли уголь и железную руду. Его построил англичанин Джон Юз. По его имени заводской поселок был назван Юзовкой (ныне Донецк). Второй завод для выплавки чугуна был построен на востоке Донбасса, в Сулине, русским предпринимателем Д. А. Пастуховым.
Вскоре были открыты и богатые залежи железной руды в Кривом Роге. В конце 70-х годов XIX века Донецкая железная дорога соединила восточную и западную железнодорожные магистрали и дала выход углю на широкий рынок. Затем была построена Екатерининская железная дорога, соединившая донецкий уголь и криворожскую железную руду. Один за другим возникали новые заводы. Только за последнее десятилетие XIX века были выстроены Дружковский, Донецко-Юрьевский, Никополь-Мариупольский, Макеевский, Таганрогский заводы, а еще раньше – Александровский и Днепровский заводы. К концу XIX века Донбасс стал ведущей топливно-металлургической базой России. Почти все заводы строились иностранцами. Один за другим возникали акционерные общества и банки для эксплуатации недр России с помощью дешевой рабочей силы – русских крестьян. Целыми деревнями шли на шахты Донбасса в поисках заработка крестьяне-бедняки из Орловской, Тамбовской, Воронежской, Смоленской и других губерний.
Уже после русско-турецкой войны 1828– 1829 гг. в Приазовье в западе от Мариуполя появляются станицы Азовского казацкого войска.
Мариупольский и Бахмутский уезды вошли в состав Екатеринославской губернии, а Славянский район – в состав Слобожанщины, а потом Харьковской губернии. Новоазовский, Старобешевский, Шахтерский, Амвросиевский районы стали территорией Войска Донского. В феврале 1919 года после Октябрьской революции создана Донецкая губерния, но в 1925 году она была ликвидирована, а на ее территории созданы Сталинский, Мариупольский, Артемовский и Луганский округи.
В 1930 году на территории 5 округов Донбасса было создано 17 районов, из которых 7 были национальными: 3 русских, 3 греческих, 1 немецкий.
В 1932 году территория УССР была разделена на 5 областей, в том числе Днепропетровскую и Харьковскую, в состав которых вошла часть сельскохозяйственных районов Донбасса.
Основанная в 1932 году Донецкая область включала территории современных Донецкой и Луганской областей. Административным центром стал Артемовск. Но потом, согласно решению ЦК ВКП (б), областным центром стал город Сталино.
В ноябре 1961 года Сталинская область стала Донецкой, а город Сталино – Донецком.
Большие трудности испытывало население Донецка после гражданской войны: из 1816 шахт не работали 857. На весь Донбасс действовала одна небольшая домна № 6 на Енакиевском заводе. Не действовали машиностроительные, химические предприятия, была разруха на железнодорожном транспорте. Возрождение Донецкой губернии имело исключительное значение для страны.
Рабочие вышли на субботники и воскресники, героический труд шахтеров позволил в 1924 году выполнить план угледобычи на 132 %. Вес Донбасса в СССР возрос до 85, 8 %. Возрождается химическая промышленность. Уже в 1928 году она превысила уровень 1913 года. Высочайшего развития наш регион достиг в 1932 году. Основой развития и технической реконструкции донецкой промышленности было развитие и расширение энергетической базы. В 1928 году вошли в строй Штеровская ГРЭС, Зуевская ГРЭС, электростанции в Артемовске, Мариуполе. В 1939 году их мощность в 8 раз превышала мощность электростанций всего Донбасса в 1913 году. Уже в 1937 году 90 % угля Донецкого края добывалось с помощью механизмов. По уровню механизации Донбасс занял 1-е место в мире среди угольных бассейнов.
В Макеевке построен металлургический гигант «Азовсталь», построены Горловский, Рутченковский коксохимические заводы. Сооружена магистраль Донбасс – Москва протяженностью 1100 км. Расширены большие железнодорожные узлы: Ясиноватский, Дебальцевский, Краснолиманский. Благодаря успешной реконструкции область превратилась в одну из важнейших баз индустриализации страны. Накануне Великой Отечественной войны выпуск ее продукции в 19 раз превышал уровень 1913 года. Промышленность области составляла 29, 3 % добычи угля, 29,2 % – чугуна, 22,7 % – стали и проката. Машиностроительные заводы области поставляли оборудование для ДнепроГЭСа, «Запорожстали», Кузнецкого и Магнитогорского металлургических комбинатов, «Амурстали» и других промышленных объектов страны.
Большие убытки причинила народному хозяйству Донецкого края оккупация немецко-фашистскими захватчиками. Но трудовой подвиг совершили наши земляки. Советские люди восстановили промышленные предприятия и шахты. За успехи, достигнутые в развитии сельского хозяйства, в 1958 году наша область награждена орденом Ленина. В 1970 году за успехи в тяжелой индустрии – вторым орденом Ленина. Металл и уголь, изделия химической промышленности и многое другое поставлялись не только в Республики СССР, но и в 80 зарубежных стран.
Хочется верить, что былое могущество нашего края возродится с помощью братской России. Ведь Донбасс всегда стремился и будет стремиться к тесному сотрудничеству с деловыми, политическими международными кругами, особенно с Россией. Вот уже 300 лет, как мы идем одним путем.
Лариса Евдокимова, газета «Кочегарка ДНР»
