Мокрая дорога, виражи и полоса препятствий — в Донецке определили лучшего водителя Республики

Третий Республиканский конкурс «Лучший водитель автобуса-2017», организованный Министерством транспорта ДНР на базе ЦОТ «Мост», прошел сегодня, 21 октября, в Донецке, а перед началом соревнований для болельщиков было организовано грандиозное фаер-шоу.

Программа соревнований состояла из двух этапов. Первый — теоретический по проверке знаний ПДД в помещении ГП «Республиканского учебно-технического транспортного центра», а второй — практический по скоростному маневрированию. Кольцо, бокс, веер, змейка, бочка, габаритные ворота, парковка боком и колея ожидали водителей на полосе припядствий, и всё это на мокрой дороге по причине дождливой погоды.

Кроме того, что в этом году упражнения по скоростному маневрированию были усложнены, а в качестве технологической основы для проведения конкурса было выбрано наиболее распространенное транспортное средство — автобус среднего класса марки «Эталон» с механической коробкой передач.

Как рассказали организаторы, целью соревнований является показать, насколько сложна профессия водителя, и требует профессиональных навыков, а лучшие водители были отмечены призами от спонсоров.

В этом году за право называться лучшим водителем Республики боролись 22 претендента, которым предстояло пройти ряд этапов с искусственными ограждениями и препятствиями, поэтому водителям пришлось показать всё на что они способны соблюдая при этом все правила ПДД, так как водитель отвечает не только за свою жизнь, но и за жизни пассажиров.

Также было отмечено, что благодаря таким мероприятиям коллектив предприятий видит, на кого ровняться, а у руководство получает возможность узнать в лицо лучших водителей, поэтому перевозчики с удовольствием приняли участие в этих соревнованиях, и каждый предоставил своего водителя.

Напомним, впервые конкурс профессионального мастерства среди водителей автобусов был проведен в 2015 году на базе ГП «Республиканский учебно-технический транспортный центр». С того времени соревнования стали доброй традицией, поскольку каждый современный перевозчик заинтересован в профессиональном росте своих работников.

Автор Игорь Клявин

Фото   Игорь Клявин