Пьянству за рулём война не оправдание

В минувшее воскресенье, 17 ноября, отмечался Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных про­исшествий, учреждённый Организацией Объединён­ных Наций.

Этот день был учреждён, чтобы привлечь внимание к опасности ДТП и необходимости быть осторожными на дорогах, почтить память миллионов постра­давших, выразить благодарность сотрудникам полиции, медицинским работникам и спасательным службам, которые практически ежедневно сталкиваются с по­следствиями ДТП. Согласно мировой статистике, каждые 24 се­кунды погибают на дорогах люди. Ежегодно в результате ДТП во всём мире гибнет 1,35 миллиона человек — более 3 тысяч в день. Десятки миллионов получают травмы, становятся инвалидами. При этом среди причин дорож­но-транспортных происшествий с тяжким исходом по-прежнему в числе «лидеров» — управление автомобилем в состоянии ал­когольного или наркотического опьянения.

А какова в этом отношении ситуация в Республике? Об этом в интервью нашему корре­спонденту рассказал начальник ОГАИ по обслуживанию админи­стративной территории города Ясиноватая и Ясиноватского рай­она Управления Государственной автомобильной инспекции МВД ДНР подполковник полиции Павел Хархордин.

— Если сравнивать нынешнюю ситуацию с довоенным време­нем, то за прошедшие пять лет в Республике и, в частности, на закреплённой за нашим подраз­делением территории в целом на­блюдается тенденция к снижению числа дорожно-транспортных происшествий, в том числе с тяж­ким исходом. Однако наша зада­ча — пресечение грубых наруше­ний правил дорожного движения, в первую очередь, управления транспортными средствами в состоянии алкогольного опьяне­ния.

 К сожалению, эта проблема не сходит с повестки дня и явля­ется одной из первостепенных. Если обратиться к статистике, то в 2018 году по Республике было выявлено 4 125 нарушений по причине управления транспорт­ным средством в состоянии ал­когольного опьянения; от начала 2019 года на сегодняшний день — 3 924 нарушения. По Ясиноватой и району эти цифры составляют, соответственно, 48 и 54 наруше­ния. Также с начала нынешнего года на территории, обслуживае­мой нашим подразделением, про­изошло 18 ДТП, в том числе по причине управления в состоянии алкогольного опьянения. Не мо­жет не вызывать озабоченности тот факт, что в этих происшестви­ях погибло два человека и было травмировано пять.

 — Павел Алексеевич, изме­нилась ли, по сравнению с до­военным временем, правовая база в части ответственности водителей за совершение ДТП и, прежде всего, за управле­ние автомобилем в пьяном со­стоянии? И сразу же попутный вопрос: условия военного времени так или иначе влияют на динамику таких нарушений и, соответственно, на строгость наказания за них?

— Если говорить о букве закона, то ответственность за совершение ДТП в целом осталась та же, что и в прежнем, украинском, законодательстве, то есть предусмотрены такие меры, как административный штраф и лишение права на управление транспортным средством сроком от 12 до 24 месяцев. Что касается условий военного времени… Знаете, случаи могут быть разными. Можно понять, когда человек, пусть даже не вполне трезвый, вывозит с поля боя раненного бойца или спасает женщин, детей, стариков. Подобные обстоятельства мы принимаем во внимание и можем считать смягчающими вину. Но хочу подчеркнуть — это случаи именно экстремальные, и рассматривать их надо всё-таки как исключение, а не правило. И, если уж на то пошло: зачем вообще пить, доводить себя до состояния одури, если живёшь в опасной прифронтовой зоне и знаешь, что в любую минуту может начаться обстрел? Водка никогда и никому ещё не облегчала жизнь. А в войну любой человек вообще должен намного строже относиться к самому себе, к последствиям своих поступков.

Но, повторюсь, если описанные выше экстремальные обстоятельства мы ещё можем принять во внимание, то к водителям, у которых таких «смягчающих» обстоятельств нет, которые хотят и сомнительное удовольствие получить, и автомобилем управлять, и в пьяном виде садятся за руль, самонадеянно полагая, что «авось, проскочит», — по отношению к таким лицам ГАИ ДНР проводит политику самую жёсткую. Если назначается штраф, то максимальный; если лишение прав — то на все 24 месяца. Разумеется, если ДТП, совершённое по причине алкогольного или наркотического опьянения, повлекло тяжкие телесные повреждения пострадавших или, тем более, гибель людей, — тогда наступает уголовная ответственность, и весьма суровая.

— Ведётся ли профилактическая работа по предупреждению ДТП на дорогах Республики?

— Обязательно. Прежде всего, для того, чтобы у нас росло нормальное молодое поколение, наши сотрудники посещают школы, общаются с учениками, доводят им, для начала, самые элементарные правила движения, учат их как пешеходов, пассажиров общественного транспорта и будущих водителей общей правовой культуре и культуре дорожного движения, уважению к другим людям, их безопасности. Профилактическая работа ведётся ежедневно на линии нашими работниками с участниками дорожного движения — водителями, пешеходами. А в настоящее время, с 11 ноября, согласно приказу по Управлению ГАИ ДНР, проводится операция «Автобус — Зима — 2019» с целью дальнейшей профилактики дорожно-транспортных происшествий на дорогах Республики.

В завершение ещё раз хочу призвать всех жителей: соблюдайте правила дорожного движения, будьте внимательными и бдительными, заботьтесь о безопасности окружающих и своей собственной. Война принесла нам много горя, и недопустимо усугублять его своим легкомыслием и безответственностью.

По материалам газеты «Ясиноватский вестник»