В Республике введена в эксплуатацию десятая юбилейная лава

В угольной промышленности Донецкой Народной Республики состоялось очередное знаковое событие — в обособленном подразделении «Шахта «Калиновская-Восточная» Государственного предприятия «Макеевуголь» сдана в эксплуатацию новая 5 восточная лава пласта L1. Это уже десятый новый очистной забой, введенный в строй на шахтах ДНР с начала 2018 года, госкомиссия приняла его с оценкой «отлично».

Длина лавы составляет 240 метров, выемочного столба — 805 метров, вынимаемая мощность пласта — 1,19 метра, объем подготовленных запасов оценивается в 420 тыс. тонн угля.

Как сообщил директор шахты «Калиновская-Восточная» Андрей Олексюк, лава оснащена механизированным комплексом 1КД-80, комбайном 1К101 и конвейером СП250. Причем все горношахтное оборудование было перемонтировано из лавы в лаву с текущим ремонтом без выдачи на поверхность.

«В августе т.г. была доработана 4 восточная лава и подготовлена горными работами 5 восточная лава по тому же пласту. Наш трудовой коллектив всего за два месяца смог произвести демонтаж всего горношахтного оборудования отработанной лавы с одновременным монтажом в новом очистном забое. Необходимый частичный ремонт отдельных машин и механизмов, например, замена несущей и управляющей гидравлики мехкомплекса при поддержке специалистов Макеевского ремонтно-механического завода производился непосредственно в горных выработках», — рассказал Андрей Олексюк.

Причем подготовка новой мощности затронула не только подземные выработки.

«Путь, который коллектив проделал от начала монтажа до сегодняшнего дня, насыщен трудовыми свершениями. Замена клетей в скиповом стволе, капремонт сооружений… подготовка велась всем фронтом, начиная от административно-бытового комбината и до очистного забоя», — отметил директор.

Так, на шахте произведена реконструкция всей транспортной цепочки с частичной заменой ленточного полотна, приводов, концевых и приводных станций, необходимым перекреплением горных выработок, все конвейера переведены в грузо-людской режим работы. Проведенная модернизация обеспечит не только безаварийное выполнение поставленных задач по транспортировке угля на-гора, но и ускорит перемещение шахтеров под землей.   Титанические усилия по подготовке лавы горняков «Калиновской-Восточной», поддержку всего угольного объединения отметил генеральный директор ГП «Макеевуголь» Тарас Сидоренко.

«Сегодня знаменательный день не только для шахты, но и для всего угольного объединения, поскольку «Калиновская-Восточная» становится в строй, и с ноября т.г. все пять шахт ГП будут работать по добыче», — сказал руководитель «Макеевугля».

Он сообщил, что была разработана специальная экономическая программа, ведь «Калиновская-Восточная» пока производился демонтаж и монтаж оборудования не вела угледобычу, и чтобы перекрыть недостающий объем «черного золота» нагрузка была перераспределена на другие шахты ГП. Горняки Макеевки с задачей справились с честью, что позволило своевременно выплачивать заработную плату по всем предприятиям объединения, в том числе и работникам «Калиновской-Восточной».

«Для горняков новые лавы это всегда праздник, потому что есть добыча – есть зарплата, есть стабильность и уверенность в завтрашнем дне. Поздравляю коллектив «Калиновской-Восточной» с вводом в эксплуатацию 5 восточной лавы пласта L1. Хочу пожелать вам безаварийного, производительного труда, пусть Святая Варвара хранит вас, помогает во всех делах и начинаниях. С праздником!» — обратился Тарас Сидоренко к работникам проедприятия.

Отрабатывать новую производственную мощность приступил участок по добыче угля №1 под руководством начальника Игоря Негодина и сквозного бригадира Алексея Рожнова. Горняки планируют добывать из нее от 800 до 1000 тонн угля в сутки, больше нельзя, так как существует ограничение по газовому фактору.

С новой лавой до апреля 2020 года коллектив «Калиновской-Восточной» гарантировано обеспечен фронтом добычных работ, но уже сейчас на шахте рассматривают и более далекие перспективы. Как сообщил Андрей Олексюк, проходчики предприятия ведут подготовку 6 восточной лавы пласта L1 с аналогичными производственными характеристиками, которую планируют вводить в эксплуатацию в 2020 году.